市民打车要多花钱了。18日,记者从济南市物价局了解到,出租车起步价将从8元调整至9元,从10月9日开始调整,在此之前仍按照8元计价。此次调价的原因是,济南自9月份开始,每立方米车用天然气上涨3毛3,已经超过了运价与天然气联动的启动点。

　　济南市物价局相关负责人介绍,9月份开始,车用天然气每立方米上涨3毛3,已经达到了价格联动机制启动点,物价部门对出租车成本等运营数据进行了仔细测算。“从2010年7月开始,车用天然气销售价格每立方米累计上涨0.82元。”该负责人说,起步价涨1元,主要是用来抵消成本上涨给司机带来的成本压力,稳定出租车司机群体的收入水平。

　　济南旅游出租公司冯师傅表示,夏天开空调后,出租车耗气量较大,100公里大概耗气10立方米。目前出租车一天大概跑250公里,耗气约为25立方米,如果按照天然气0.82元的涨幅计算,一个月就多支出六七百元。　　　另一家出租车公司的哥张师傅说,“白班一般一天能跑23个活儿,这样就相当于增加了23块钱的收入。”

　　当天下午,记者从济南市客管中心了解到,由于新的运价标签还没有印制完毕,以及其他相应的准备工作正在进行,调价初步定于10月9日开始。

　　“计价器调整会分批进行,出租车未调整计价器之前,按原价执行。”该负责人表示,如果没有调整计价器的出租车按照9元起步价收费,市民可以拨打96576投诉。

　　运价迎8年最大涨幅

　　的哥:每月能多赚六七百

　　据了解,此次出租车起步价调整,主要因为2010年7月至今,天然气价格先后三次上涨,累计涨幅19.4%,已经远超价格联动启动点。而起步价上涨1元,也是近8年来出租车运价最大涨幅。

　　气价4年三级跳

　　2010年7月份,省城车用天然气销售价格由每立方米3.64元调整为4.22元,每立方米提价0.58元。与此同时,省城出租车加收0.5元燃料附加费。

　　从2010年7月调价后,车用天然气价格又上涨了3次。这3次总共上涨了0.82元。

　　根据《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法》,运价与天然气价格联动的启动点为:天然气价格升降幅度为15%。当油、气价格升降幅度达到启动点时,市物价局将会同市交通运输局综合考虑各方面因素,及时调整出租车运价或加收、取消燃油附加费。

　　9月1日气价调整之后,比2010年7月份的价格上调了19.4%,已经远超过价格联动启动点。

　　起步价8年涨两块

　　据了解,2006年出租车起步价从7元调整为7.5元,此后又经历多次调整,但这次为近年来调整幅度最大的一次。根据物价部门测算,去年8月份天然气调价之后,出租车司机每个月收入减少了436元左右,而这种情况持续了1年时间。

　　该负责人表示,此次调价1元,抵消成本上涨之后,稍微有一点结余,主要是用来补偿去年司机收入减少部分。

　　至于为什么调整起步价而不是其他方式,该负责人解释,燃油附加费在发票上不显示,容易产生误解,因此直接调整了起步价。

　　“起步价涨1块钱,我们的收入肯定会提高。”的哥张师傅得知运价提高,心里说不出的美:他算了算,以后一个月可以多收入六七百元。但是对于乘客来说,打车却要多花钱了。

　　疑问：涨钱凭啥不听证

　　“一下子涨1块钱,为什么不开听证会,听听老百姓的意见呢?”对于运价调整,市民王先生提出疑问。

　　对此,济南市物价局相关负责人表示,需要听证的项目,需要在《山东省价格听证目录》中进行明确。目前,公交车运价在此目录中,但是出租车运价并不在其中。

不过,考虑到出租车运价与市民切身利益密切相关,因此在制定《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法》时,举行了听证会。当时对于联动的办法、联动程序