齐鲁晚报9月8日讯（记者刘飞跃） 8日，位于长清区西端的济南长清黄河公路大桥工程实现交工验收，意味着济南通往德州、聊城的“西南大门”跨黄河通道将由此畅通。大桥建成后，将会形成一条从济南西部跨越黄河的交通大通道，对促进省会城市群融合发展起到积极助推作用。

上午，记者在大桥收费站外看到，双向十六车道依次排开，地面上的标线已经划好，红色的桥体很是气派。大桥东端起点与长清区中川街和省道S105济南长清段连接，往东北方向与国道G220相连接，继续向东延伸与国道G309连接；大桥西端连接省道324线，作为省道S105线的齐河段并顺接延伸与国道G105交会直达聊城。

据悉，济南长清黄河公路大桥于2014年9月开工建设，2017年8月完成全部工程建设，9月8日完成交工验收。大桥工程总投资15.2亿元。

项目主线采用双向四车道一级公路标准设计，全长8800米，桥梁长度为6014米，引道长2786米，桥梁宽度26.0米，设计时速100公里。全线设主线收费站、管理处各一处。桥梁宽度、平纵面线性指标均等同于高速公路双向四车道标准。

记者了解到，大桥东端起点处的市管疏桥道路接线（即省道S105济南长清段和长清区中川街新建及改扩建段）未能同步完成，致使大桥建成后的通车时间预计拖延约15个月。因此，济南长清黄河公路大桥建成通过交工验收后，仍不能开通运营，形成“桥通路不通”的境况。