5月26日，中共历下区委副书记、经一路历下段工程指挥李洪海在接受记者采访时说，该区计划总投资5.5亿元，把经一路打造成“果树一条街”，整体定位于高档的生活居住区。
   楼群里硬冲出通衢大道
    经一路历下段拓宽改造西起历黄路，东到山大路，北到胶济铁路，南到报施街和利农庄路，全长2.1公里。其中，历黄路至历山路设计宽度45米，中间有5米宽的绿化带，历山路至山大路设计宽度40米，规划用地2.4平方公里，其中道路用地面积约0.1平方公里，沿线共建桥涵6座。

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    昨天上午，记者在东关大街海晏门市场处看到，西面已拆出了一条大路，周边散落的建筑，远远的只有几座大楼还在孤零零地耸立着。这条路就是在没有路的楼群里硬冲出来的。
    李洪海告诉记者，经一路改造，市内其他四区原来都有道路，只是往两边扩展一下，而历下区截然不同，原来的经一路到菜市南街路段不能贯通，东关大街、花园路人车混行，堵车严重。在这种情况下，经过规划论证，历下区决定拆除菜市南街北侧的楼群，重新开辟出一条路。
    李洪海介绍说，根据规划设计部门的初步成果，经一路历下段两侧将整体定位于高档的生活居住区。结合正在进行的大明湖扩建工程，大明湖二期扩建工程将延伸到东护城河，这样经一路菜市南街有望成为湖滨地区，所以比较适合开发高层次的居住组团。此外，经一路两侧的建设，从总体布局到建筑单体，将力争每一个建筑都成为“珍珠”。
   “果树一条街”力争景色宜人
    尽管“果树一条街”将考验市民公共道德，但经一路历下段要建成“果树一条街”的初衷并未改变。目前，历下区已提前订购了成材树及绿化苗木，实施特色绿化，进而改善我市北部地区的环境面貌。
    经一路在历黄路至历山路段，道路中间设置5米的绿化带，以乔木、灌木、地被植物相结合。节点绿化则种植观赏性植物，突出不同主题，达到自然流畅、景色宜人的效果。
   国土收购异常艰难
    据统计，整个历下区经一路拆除建筑面积总计13万平方米，约占经一路全线拆除总量的三分之一。其中，拆除5层以上3000平方米体量的楼房就达17座。
    目前，就住宅和私有非住宅而言，历下区共需拆迁828户，建筑面积5万多平方米，目前已完成拆迁量的90百分以上。历下区在这次拆迁补偿中，在友谊苑小区、水园小区、梁府小区和明园小区准备了四处安置房源。
    经一路历下段的国土收(回)购在历下区还是第一次，主要针对公有非住宅，需拆除单位24个，建筑面积7万多平方米。
    据李洪海介绍，国土收购从经十路开始操作，主要补偿模式以补地为主，土地按1993年基准地价的一半给予补偿，房子按重置价折旧给予补偿。而经一路历下段的被迁单位都是房多地少，折合到每平方米的补偿只在1500-2000元，而此前泉城路的拆迁，每平方米则补到了5000-6000元，所以这次经一路历下段的国土收购，显得异常艰难。经过多方努力，现在已完成21个，仅剩市锅检所、省黄河通信中心和黄河设计院。
    截至今天上午，经一路历下段工程已开挖雨水管道600米，铺设、回填管道450米；开挖污水管道500米，铺设350米。沿线需要建设的6座桥涵已有4座动工。 (记者 赵治国)