2003年12月10日，亚星集团以4.18亿的价格向扬州格林柯尔出售了
*ST亚星（600213）1.15亿股社会法人股。时隔不到三年的时间，同样数量的法人股，却以1.65亿的价格被亚星集团从扬州格林柯尔处购回。从股权4.18亿到1.65亿的超速度贬值，其实是*ST亚星落寞的又一个证明。
*ST亚星公开股权转让价格 7月15日，*ST亚星公告了扬州格林柯尔与亚星集团签署了《扬州格林柯尔创业投资有限公司与江苏亚星客车集团有限公司关于扬州亚星客车股份有限公司的股份转让合同书》。不过，当天公司并没有将具体的转让价格公布于众。这带给市场诸多想象，当初以逾4亿的价格将*ST亚星从集团身边“抱回”的格林柯尔，究竟将以多少价格将其售出？
这个谜底在昨日揭晓了。*ST亚星昨日公告称，扬州格林柯尔将其持有亚星客车11527.25万股社会法人股（占亚星客车总股本的60.67%）转让给亚星集团，每股转让价格1.431元，股份转让价款总计1.65亿元，转让价款全部以现金支付。
2003年底，顾雏军透过扬州格林柯尔从亚星集团处收购*ST亚星1.15亿股社会法人股，股份转让价款总计4.18亿，转让价款全部以现金支付。当时的每股转让价格为3.625元，这比此次转让的价格每股多了2.2元。如果以此计算，顾雏军在此次股权转让上赔了大约2.5亿元。
根据江苏天衡会计师事务所有限公司出具的审计报告，*ST亚星2005年12月31日的净资产为3.01亿元，每股净资产为1.59元。“我们是参照经审计的净资产价格制定转让价款的。”亚星方面有关人士表示。
每股净资产仅为1.59元！事实上，就在顾雏军入主*ST亚星之前的2003年年底，公司每股净资产尚有2.49元（调整后）。
左膀右臂纷纷离去 “树倒猢狲散”。曾经与顾雏军一同进入*ST亚星董事会的相关人员，也经过7月17日的管理层大面积换血，纷纷离开。据悉，自2003年12月起开始任*ST亚星总裁的谭荣伟被徐粉云取而代之，具有亚星集团背景的财务负责人李福祥任新的副总经理。公开资料显示，谭荣伟曾任深圳格林柯尔环保工程有限公司副总裁，格林柯尔科技控股有限公司副总裁。
“顾雏军的人有没有全部撤走？这个我们不好说。但是谁是谁的人，你们自己可以判断。”公司内部人士说。
“扬州格林柯尔收购亚星后，将以亚星为操作平台进一步发展特种车、专用车和汽车零部件，做大做强汽车产业；同时，扬州格林柯尔将其先进的经营理念和运营机制注入亚星，最终实现亚星技术、品牌与格林柯尔资本、机制的成功嫁接。”依稀还记得顾雏军当年的豪言壮语，可亚星到今日陷入暂停上市的困局，这些年他到底在亚星做了些什么？“顾如果没作为还好，关键在于他‘出手’了。”一位熟悉亚星的人对记者表示。
“众所周知的6300万我就不提了，2005年的时候，顾以委托设计开发产品的名义，照顾了自家生意940万。”他说，“而且顾雏军当初本来就是‘空手套白狼’，虽然并购之初打进了一些资金，但很快又以借款的形式流回去不少。这几年，除了当年的转让价款，顾并未像承诺的那样拿出真金白银来。”
“顾是做制冷剂的，同汽车本就不搭边。这几年来，我们一直是买别人的空调来装，并没有自己生产。除了公告过的那笔关联交以外，公司跟格林柯尔基本是没什么关系的。”公司内部人士表示。
那位熟悉亚星的人士还告诉记者：“公司本身在主营业务上是有些问题，寄予厚望的顾雏军又给出了不及格的成绩单。亚星只剩客车业务在苦苦维持了，现在也就值这么多了。”
对于亚星集团掏出1.65亿现金欲购回*ST亚星，下一步的意图，市场揣测纷纷。谈复星集团者有之，福汽集团者有之，G福田有之，亚星究竟路归何处？公司内部人士拒绝向记者透露，我们也只能是静待事情的进一步发展了。
“顾雏军走了，对公司是一件好事。”最后，亚星集团的一位员工对记者表示。
