四轮生活结构 汽车社会特征

上世纪80年代，美国麻省理工大学的三位教授写了一本在全球产生广泛影响的书———《改变世界的机器》，三位教授认为，汽车的普及改变了世界。今天，汽车这个机器也将对北京人的生活产生巨大的影响。专家们认为，北京的城市结构和北京人 的生活将逐渐呈现出汽车社会的三大最基本特征。

第一个特征:城市越来越不像城市———原本热闹的中心区可能会空洞化，中心城区周边却将诞生众多热闹的卫星城，城市的结构改变了。

国务院发展研究中心产业部副部长冯飞认为，一方面，城市和郊区的界限越来越模糊。中心城区昂贵的房价和拥挤的环境、交通使人们选择“在中心城区工作、在卫星城居住”。其结果必然是中心城区的空洞化。另一方面，郊区的城市化速度大幅度提高。北京周边有很多的农村，因为一个大的房地产项目的到来，几天之内整个农庄就可能全部消失。一部分农民的身份也随之发生改变。

第二个特征:围绕着汽车将诞生众多的消费内容。如汽车餐厅、汽车电影院、汽车旅馆等等。去年，世界著名快餐公司肯德基在北京城北推出了首家汽车餐厅。开车族到这里，不用下车，就能订餐、取餐。除汽车餐厅外，北京目前还有汽车电影院等。国外最为普遍的汽车旅馆也开始在北京出现。清华大学副教授、著名商业专家李飞表示，汽车增加了人们的出行频率和时间，所有能够吸引出行者的服务内容都有可能催生新的消费形式，像超大型购物中心“摩尔”就是汽车社会的产物。

第三个特征:人们的生活方式因为有了轮子的驱动而改变了许多。李飞说，过去最流行的是“公园恋爱”，现在“汽车恋爱”开始流行。他说，在国外，有一个有趣的现象是到加油站买饮料、买快餐食品的越来越多。目前国外的加油站已经对小便利店、小型超市等产生了巨大的威胁。因此在未来，到加油站买食品、到大商场去加油将不是新鲜事。而这只是人们生活方式改变的一个非常微小的部分。当汽车进入家庭后，人们的周末生活、夜间生活已经和过去有了截然的不同，周末郊区游越来越普遍，晚间在外逗留的时间也大大延长。

汽车还为人与人之间的交流提供了便利。结伴旅游、朋友聚会的几率增加。当汽车无所不在的时候，人们的生活也就时时刻刻“脱离”了地面，变成了被四轮驱动的生活。 作者：何登峰 朱鹰