本报济南１月２２日讯　今天举行的全省交通工作会议上传来消息，２００７年山东交通建设将再次迎来跨越式大发展，年内山东将新增高速公路７５９公里，济青南线、济南到菏泽等７条高速公路将建成通车，今年底山东高速公路将突破４０００公里，高速公路通车里程将再次跃居全国第一。
　　据介绍，２００７年山东交通建设主要目标是：公路建设计划总投资２４５亿元，其中重点工程１４１亿元；新增公路３０００公里，其中高速公路７５９公里。年底全省公路总里程达到２０８０００公里，高速公路突破４０００公里，达到４０３９公里。改造农村公路９０００公里。
　　港航建设方面计划投资９０亿元，新建万吨级泊位１６个，沿海港口新增吞吐能力５０００万吨；内河建设投资２．６亿元。场站建设计划投资８亿元，使国家公路运输枢纽项目、集疏运中心项目、乡镇客运站分别达到３４个、４２个、４５０个。
　
　按照省政府要求，今年年底前，济青南线、大高至鲁冀界、辛庄子至邓王、海阳至即墨青岛段、济南至菏泽、威海至乳山、即墨至平度等高速公路将建成通车，山东高速公路将顺利突破４０００公里。
　　在建高速部分，我省要求，新河至辛庄子、济南绕城北线（含黄河三桥）、德商路菏泽至曹县、青岛跨海大桥等在建高速公路项目完成今年计划进度。同时加大前期工作力度，确保青州至鲁苏界、滨州至德州等高速公路项目年内开工建设。加快泰安至聊城、德商路德州至范县段、枣庄至临沂、荣成至文登、济南至乐陵、潍坊至日照、龙口至青岛等项目前期工作，争取早日开工建设。
　　在社会各界比较关注的治理超载方面，我省也有明确安排，交通部批准的２２个一类治超检测站点年内全部建成投入使用，同时做好二、三类检测站点的前期启动工作。
　　公路收费也是社会关注的热点之一。根据交通部的部署，今年山东将开展部分高速公路属性复位工作，将积极稳妥地推进收费站点的调整和撤并工作，将继续严格收费站点设立标准，新建二级及以下公路一律不设收费站点。对收费额较小和收费期限届满的二级公路收费站点，适当予以撤并，逐步减少收费站数量，对普通路桥收费站点实行总量控制，“十一五”末完成调整撤并任务。